테슬라가 최근에 발표한 보고서에 따르면, 테슬라는 마침내 건조 극판 코팅 공정을 해결했으며, 이로 인해 4680셀의 가격이 매우 저렴해질 것으로 예상됩니다. 이 회사는 생산을 확대하고, 개선된 4680셀을 연말까지 시장에 출시할 계획입니다.그리고 그 전에, 테슬라의 내부 배터리 생산에 대해 되짚어 보겠습니다. 이런 4680셀은 2020년 배터리 데이(Battery Day)에서 일반 대중에게 처음 공개된 것입니다. 그러나 이러한 셀의 내부 개발 계획은 테슬라가 2019년에 맥스웰(Maxwell)를 인수하기 전에 시작되었습니다. 맥스웰은 슈퍼캐패시터 제조를 위한 혁신적인 건조 극판 코팅 기술을 연구하고 있었습니다. 테슬라는 이 기술이 배터리 제조에도 적용될 잠재력을 보았고, 맥스웰을 인수하기로 결정했습니다. 2021년에는 테슬라가 맥스웰의 슈퍼캐패시터 사업을 매각했지만, 건조 배터리 극판(DBE) 기술은 유지했습니다.
이 보고서의 중심 사실은 유지되지만 원문에서 인용된 부분은 대체되었습니다. 이제 테슬라가 극판 코팅 공정을 극복했다는 사실에 대한 새롭고 설명적인 문장으로 인용이 대체되었습니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q: 테슬라가 건조 극판 코팅 공정을 해결했다고 했는데, 이것이 무엇인가요?
A: 건조 극판 코팅 공정은 테슬라가 배터리 제조에 사용하는 기술로, 배터리의 내부 극판에 코팅을 하는 과정입니다. 이를 통해 배터리의 성능을 향상시킬 수 있습니다.
Q: 4680셀이 무엇이며, 어떻게 가격이 저렴해질 것으로 예상되나요?
A: 4680셀은 테슬라가 개발한 새로운 배터리 셀입니다. 이 보고서에 따르면, 테슬라의 건조 극판 코팅 공정 개선으로 인해 4680셀의 생산 비용이 매우 저렴해진다고 합니다.
Q: 테슬라의 내부 배터리 생산에 대해 무엇을 알 수 있나요?
A: 테슬라는 맥스웰 인수 전에 이미 4680셀의 내부 개발 계획을 시작했습니다. 맥스웰은 배터리와 관련된 혁신적인 기술을 연구하는 기업으로, 테슬라는 이러한 기술이 배터리 제조에 적용될 수 있다고 판단하여 인수를 결정했습니다.
Q: 테슬라는 맥스웰의 슈퍼캐패시터 사업을 매각했다고 하셨는데, 건조 배터리 극판(DBE) 기술은 여전히 유지되는 건가요?
A: 네, 테슬라는 맥스웰의 슈퍼캐패시터 사업을 매각했지만 건조 배터리 극판(DBE) 기술은 유지되고 있습니다.
관련 링크:
– 테슬라 배터리 데이